2011-04-23, Gustavia, St Barts
Segling St Barts – St Martin, 24 sjömil
Vi hade fått en stor motorbåt på 50 – 60 meter, bredvid oss, kvällen innan. Vi hade tänkt att segla till St Maartin och motorbåten hade också tänkt att lämna, så jag beslöt att avvakta deras avgång. Det skulle visa sig att det skulle ta lite längre tid än jag tänkt, då de hade problem med ett av ankarna de lagt ut, men tillslut kom Fortsätt läsa St Martin, BVI, tar mig illegalt in på US Territory och blir nästan rånade
månadsarkiv: april 2011
Non Such Bay, seglar till landet där ingen kan äga mark, fregatt koloni och besöker fd svensk koloni.
2011-04-18, English Habour, Antigua
Biltur till Antiguas huvudstad St John
Idag körde vi upp till St John och gick en liten runda bland alla juveleraraffären (här går 13 på dussinet). St John är tullfri och det kommer många kryssningsfartyg från Florida hit. Det märks, här finnes ett 10-tal kvarter med duty-free affärer, mest juvelerare affärer, sedan exklusiva klockaffärer följt av exklusiva märkesafförer. Vi köpte simfötter och lite snorkel utrustning Fortsätt läsa Non Such Bay, seglar till landet där ingen kan äga mark, fregatt koloni och besöker fd svensk koloni.
Martinique – Antigua och min äldsta dotter på besök
2011-04-12, Le Marin Marina, Martinique
Uppdatering websida och felsökning radar
Jag hade legat 2 månader efter i uppdatering av websidan, men idag hade jag äntligen fått allt skrivet. Men sedan skulle sidan uppdateras! Det tog större delen av dagen, trots att jag satt på ett internetkaffe med relativt god överföringskapacitet. Pochon höll under tiden på att felsöka radarn. Fortsätt läsa Martinique – Antigua och min äldsta dotter på besök
Martinique – Tobago Cays – Martinique
2011-03-29, Le Marin. Martinique
Båtlyft med oväntad lång vistelse på land
Det var dags för lite större underhåll på Amelit. Följande skulle göras:
- Storsegel skulle repareras. En söm hade gått upp. Jag hade lagat den temporärt tidigare med segeltejp, men mu skulle den lagas riktigt.
- Handtag för septiktank skulle sättas dit. En av Amels få svagheter skulle rättas till. Öppning/stängning av septiktank hade skett med en kran bakom ett skott. Det var både svårt och omständigt. Nu skulle jag få ett handtag som gjorde det mycket enkelt.
- Duschen på akterdäck hade av någon anledning slutat att fungera. Nu skulle det fixas.
- Ekolod givaren skulle bytas ut. Sedan jag fick Amelit hade det trasslat med echolod funktionen i Furuno. Den skall visa en bottenbild, samt ev fiskar (längd och djup) och vattentemperaturen. Se bild bredvid hur det skall se ut! Från början visades felaktig vattentemperatur (alltid 10,33 grader – varför kaptenen en lång tid vägrade att bada). När den fixades till försvann bottenåtergivningsbilden. För att göra detta jobb behövdes Amelit lyftas upp på land.